宁德时代近日披露了一笔大额电池订单。
宁德时代在“2024宝马中国可持续发展供应商日”上宣布，2026年开始，将陆续在全球和中国为宝马“新世代”架构的纯电车型供应圆柱电池。
其中，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，将在中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。亿纬锂能也在随后确认了这一消息，但具体的供应信息却一直没有披露。
两家企业供应的电池将宝马最新的第六代电芯技术。按照宝马集团的规划，“新世代”纯电车型将从20年代中期开始为宝马集团的销量作出重大贡献，而第六代电芯技术的应用将进一步加速这一车型的渗透率。
宝马第六代圆柱电芯：该电芯是专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯，拥有95 毫米、120毫米两种高度尺寸，75 kWh、90 kWh及105 kWh三种容量规格。
性能方面，第六代圆柱电芯与第五代方形电芯相比，正极的镍含量更高，钴含量减少，负极硅含量有所增加，让能量密度提升超20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。
材料等方面，第六代电芯还将首次使用磷酸铁锂作为正极材料，迎合市场需求的同时还可以降低生产成本。
2022年10月，宝马宣布将在美国投资17亿美元用于电动汽车的生产，其中7亿美元将用于在南卡罗来纳州新建一座高压电池组装工厂，由远景动力负责建设。
同时，宝马还宣布和远景动力达成战略合作，远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供圆柱电池。
宝马最初的电芯供应商有四家，分别为宁德时代、亿纬锂能、三星SDI和Northvolt。
目前来看，Northvolt在这一轮订单竞争中已经出局。宝马早在今年7月便取消了与Northvolt的电池订单，并将其转交给了三星SDI。
